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20251113

体量不及西安的兰州，也εïз拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通.˗ˏˋ♡ˎˊ˗中心27万平方งง คค米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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以西安咸阳机˙ϖ˙场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积ฅ ฅ高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗排在全国第21位。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙ʕ•̫͡•ོʔ的单跑道机场之一。扩建后可以极大°꒰'ꀾ'꒱°缓解ง ง这几座机场的现有压力。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌εïз鲁木齐机场旅客吞吐量27ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈76.· ᴥ ·57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

北京、上海、广州是3,。,。,。大全方ฅ ฅ位&#;,&#;,&#;门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空.˗ˏˋ♡ˎˊ˗枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢ʕ•̫͡•ོʔ˙ϖ˙纽功能体系。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程,。,。,。窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在,,,;国内，乌鲁木齐是唯一一个用ʚ ɞ窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。